Pramoninės -klasės betono maišyklės sunkvežimio paruošimo metodas
Pramoniniai betono maišytuvai (taip pat žinomi kaip betono maišymo ir pristatymo sunkvežimiai) yra labai integruotos specializuotos transporto priemonės, o jų paruošimo procesas apima šiuos pagrindinius veiksmus:
Važiuoklės modifikavimas
Naudokite sunkiasvorę{0}}sunkvežimio važiuoklę ir pridėkite rėmą maišymo būgnui palaikyti.
Įrenkite galios tiekimo{0}}(GTV) įrenginį, kad gautumėte variklio galią, skirtą varyti hidraulinę sistemą.
Maišymo būgnų gamyba
Būgnas dažniausiai valcuojamas iš besiūlio plieno vamzdžio, kurio viduje suvirintos spiralinės mentės (žingsnis apie 30–40 cm, kampas 30–45 laipsniai).
Segmentinis surenkamasis procesas: priekinis kūgis, galinis kūgis ir cilindras formuojami atskirai ir suvirinami kartu, kad būtų užtikrintas konstrukcijos tikslumas.
Hidraulinės transmisijos sistemos integravimas
Variklio galia → Galios kilimas-Išjungimas → Hidraulinis siurblys → Hidraulinis variklis → Reduktorius → Maišymo būgno sukimasis.
Maišymo būgno greičio reguliavimas: 6-10 aps./min pakraunant, 1-3 aps/min transportuojant, 3-14 aps/min iškraunant.
Pagalbinės sistemos montavimas
Pakrovimo/iškrovimo mechanizmai (bunkeris, kreipiamasis vamzdis, kilnojamas išmetimo latakas).
Valymo sistema (oro arba vandens slėgis būgnui išplauti).
Elektros ir valdymo sistemos greičio ir vairavimo valdymui.
Testavimas ir priėmimas
Įskaitant važiavimo stabilumą, mišinio vienodumą (nuosmukio bandymas), stabdymo efektyvumą ir kt.
